▲中国工程机械工业协会秘书长吴培国
▲中国工程机械工业协会建筑起重机械分会会长喻乐康
▲中国工程机械工业协会建筑起重机械分会2022年会暨行业发展论坛会场
而在产品结构调整方面,大型、超大型塔机发展不断加速。2022年塔机单台销售均价大幅增长22.9%,由2021年均价64万元增长到79万元,主要原因就在于塔机大型化趋势。但喻乐康会长认为,企业可以根据差异化定位,抓住有特色的产品和技术,而不是争先恐后开发大型超大型塔机,“如果没有足够的市场需求,会造成更大的资源浪费。”喻乐康会长建议企业加强对施工工法的研究,开展能源、场馆、自架、动臂等领域机型开发,并提高海外市场开拓业务能力。
随着我国大型桥梁桥塔结构呈现混凝土结构、钢混组合结构和全钢结构多元化趋势,为了进一步提升桥塔施工效率,钢塔大节段划分是必然趋势,最大节段重量已经接近400t。中交第二航务工程局在智能建造领域深入的探索和实践,杨秀礼副总工程师主旨报告《深化建造工艺与装备制造研究协同,助推桥梁工业化智能建造快速发展》的主旨报告中提出,钢塔的吊装设备以塔吊为主流设备,并随着钢塔大节段的划分,对塔吊的吊装性能提出了更高要求,钢塔吊装塔吊向大型化发展。
▲中交第二航务工程局副总工程师杨秀礼
▲会议代表参观考察品茗科技股份有限公司
▲3月3日召开了“建筑起重机械分会第三届五次理事会暨建筑起重机械行业安全技术论坛”
编辑 | 朱玲
图片来源 | 中国工程机械工业协会建筑起重机械分会
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